省里发文！恩施这些铁路建设提上日程，涉及多县市！
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12月11日，湖北省发改委官网发布了《省发展改革委关于印发湖北省铁路中长期发展规划的通知》。
其中涉及多条途经恩施的
铁路建设情况与规划
赶紧来看看
已建成铁路
“十二五”以来全省铁路建成投入运营项目——
渝利铁路
渝利铁路（重庆－利川）是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分，是中国一条连接重庆市与湖北省利川市，以客运为主、兼顾货运的国铁Ⅰ级双线电气化铁路干线。
渝利铁路从重庆北站至利川市凉雾站完全新建线路。全长264.4公里，在湖北省境内长约28公里，设计为国铁Ⅰ级干线，双线电力牵引，设计运行动车时速200公里/小时、双层集装箱列车（高级货车）时速160公里/小时。
渝利铁路在利川市凉雾站与宜万铁路宜凉段、万凉铁路接轨，于2008年12月29日开工，建设总工期5年，2013年6月30日全线贯通。
在建铁路
在建铁路9条，预计建成时间如下——
郑万高铁
郑万高铁（郑州-万州）是郑渝铁路的重要组成部分，全长818公里，技术标准为客运专线，速度目标值为350公里/小时，估算投资总额1040亿元。
郑万高铁走向为：郑州东—禹州—平顶山—方城—南阳—邓州—襄阳—保康—新华—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州，全长818公里，技术标准为客运专线，速度目标值为350公里/小时，估算投资总额1040亿元。
2018年，郑万高铁湖北段建设中。
黔张常铁路
黔张常铁路（黔江-张家界-常德）是渝长厦快速铁路的一段，黔张常铁路西起重庆市黔江站，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，是以客为主、客货混线，设计时速200km的国家I级双线铁路，线路全长336.3公里，估算投资362亿元，建设工期5年半，计划于2020年投入运营。黔江段长23.1公里，估算投资35.06亿元。
黔张常铁路规划线路总长336.257公里，起于重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省张家界市，止于湖南省常德市，为国家Ι级铁路，设计时速200公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。
规划特色铁路
规划中的特色铁路——
恩施大峡谷旅游观光铁路
利川腾龙洞和恩施大峡谷两地直线距离约20公里。腾龙洞至大峡谷旅游观光铁路根据专家设计推荐路线全长34.04公里，其中利川境内31.1公里，恩施境内2.94公里，全线设车站15个，平均站间距离为2.43公里，总投资达32亿元左右。根据勘察和设计，该条旅游观光铁路为单线铁路，需设计桥梁57座19.37公里，隧道14座3.94公里，桥隧总长23.31公里。观光火车初步设计时速为40公里每小时，单程时间约为2小时。
恩施大峡谷（5A级景区)和利川腾龙洞(4A级景区）作为鄂西生态文化旅游圈的核心景区，该条铁路将两大核心景区连接到一起形成一个新的核心景区，将对提升恩施旅游产业价值链具有十分重要的作用。
同时，规划里透露了
湖北未来铁路建设的重要信息
其中涉及恩施的有
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高速铁路
建设武汉至十堰高铁、郑州至万州高铁、安庆至九江高铁，新建武汉至杭州高铁黄冈至黄梅段、宜昌至郑万高铁联络线、西安至十堰高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、沿江高铁云梦至武汉直通线、呼和浩特至南宁高铁襄阳至常德段，推进沿江高铁武汉至合肥段、京九高铁阜阳至黄冈段、沿江高铁宜昌至恩施至重庆段规划建设，深化武汉至贵阳、武汉至南昌高铁规划研究，适时启动相关新建线路建设。
沪汉蓉高速铁路
沪蓉沿江高速铁路高速公路简称沪汉蓉高速铁路，是沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都高速铁路，全长1985公里，计划2018年开工建设，预计2023年通车使用，未来上海到南京50分钟，上海到合肥90分钟，上海到武汉3个小时，上海到宜昌4个小时，上海到重庆6个小时，上海到成都7个小时便可到达。
沿线经过上海—苏州—无锡—常州—镇江—南京—全椒—肥东—合肥—六安—麻城—武汉—荆门—宜昌—恩施—重庆—成都等城市
普速铁路
建设蒙西至华中地区铁路煤运通道、黔江至张家界至常德铁路、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段，推进常德至岳阳至九江（南昌）铁路、安康至恩施至张家界铁路、恩施至黔江铁路规划建设，配合国家开展沿江重载铁路规划研究。
安张衡铁路
安张衡铁路（安张衡快铁）北起陕西南部中心城市安康市，途经陕西安康、重庆奉节、湖北恩施、湖南张家界、湖南娄底，南止中南重镇、湖南省第二大城市、全国重要交通枢纽衡阳市的快速铁路，是西北地区至华中、华南地区的最便捷运输通道，串联西安、三峡、恩施、张家界、衡山著名旅游景点的黄金旅游线路，客货兼顾的国家干线铁路。
安张衡铁路正线全长约869公里，桥隧比约83.7%。总投资355亿元，国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速160-200km/h。，为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。目前湖南省政府还在规划中。
黔恩铁路
黔恩铁路起于重庆黔江，止于湖北恩施。该项目2008年列入国家《中长期铁路网规划》，2011年列入国务院《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划（2011-2020年）》。
黔恩铁路是由重庆黔江经湖北咸丰、宣恩、恩施的铁路。线路全长约100公里。该线从重庆黔江还可延伸至贵州遵义、云南丽江，作为丽江至九江铁路与沪汉蓉铁路的联络线，是恩施州的铁路储备项目。
恩施有这么多条铁路规划
等待建设
恩施人日后出行将越来越便捷！
来源｜湖北省发展和改革委员会网站、湖北日报
编辑｜李徐祎
初审｜梅珂
审核｜邹瑜
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